Ceará vai construir o maior aquário do Brasil

O Governo do Estado do Ceará vai construir o primeiro aquário internacional da América Latina. O empreendimento projetado pelo arquiteto cearense Leonardo Fontenele ficará localizado na praia de Iracema, em Fortaleza, e deve ser inaugurado em julho de 2010.

Com 21,5 mil m² de área construída, o Acquário Ceará terá quatro pavimentos que abrigarão áreas de lazer, dois cinemas 4D, restaurante, loja de presentes, simuladores de submarino e equipamentos que proporcionam interação entre público e aquário. Além disso, túneis submersos levarão os visitantes ao interior de tanques com capacidade para 15 milhões de litros e milhares de espécies de animais marinhos. O equipamento está orçado em R$ 250 milhões.

A primeira fase da obra consiste na construção da estrutura de concreto no lugar do antigo prédio do DNOCS (Departamento Nacional de Obras Contra as Secas). Depois, serão colocados os aquários, que serão de acrílico com cerca de 70 cm de espessura. Na etapa final, a cobertura.

Os investidores esperam que o aquário receba, anualmente, 1,2 milhão de visitantes, gerando uma receita de R$ 21,5 milhões. Como contrapartida aos impactos ambientais gerados pela obra, o governo vai pagar ao município cerca de R$ 7 milhões, que serão investidos no projeto de remodelação de um zoológico já existente em Fortaleza.

Ponte Tacoma

A Ponte de Tacoma é um daqueles desastres de engenharia que se aprende na escola para nunca mais se esquecer. Não há um bom curso de engenharia que não mostre aos seus alunos o filme daquele evento bizarro. Construída nos anos 40, a belíssima obra caiu pouco tempo depois de ficar pronta. Por quê? A causa não foi nenhuma das que usualmente são as responsáveis por tais acidentes. Não foi um terremoto, inundação, nem materiais de baixa qualidade que algum empreiteiro “ixperto” colocou esperando ganhar dinheiro fácil com isso. Foi algo bem mais trivial. O grande responsável pela queda da belíssima ponte pênsil foi uma simples e leve brisa...

Mas como pode uma simples brisa provocar tal catástrofe? Tudo se deu pelo efeito de um fenômeno chamado ressonância. Assim como a cadeira de balanço ganha velocidade pouco a pouco a cada novo empurrão, a Ponte de Tacoma começou a oscilar cada vez mais forte, a cada vez que a pequena brisa lhe dava um empurrãozinho...

Este fenômeno nunca antes havia sido considerado como algo possível de afetar uma obra daquela magnitude e tamanho e graças ao desastre da Ponte de Tacoma a história da engenharia civil mudou para sempre.

A ponte foi reconstruída de forma diferente e só os habitantes mais idosos ainda se lembram disso. Mas os erros cometidos ensinaram a milhares de engenheiros em todo mundo a construir melhor. A vida é assim. Aprendemos com os erros.

ponte-túnel entre a Suécia e a Dinamarca

Esta ponte túnel localiza-se entre a Suécia e a Dinamarca.

A fotografia foi tirada do lado da Suécia.

A ponte túnel segue debaixo de água para não atrapalhar o tráfego marítimo